船政水师，是大清国内最早开始建设的近代化水师之一。
船政局和旗下的这支水师舰队，也是除两江地区之外，大清二十年来“洋务运动”
中，最璀璨的成果，最耀眼的名片。
至少在建成后的初期，船政的发展都是很成功的。
其建有比较完整的配套设施，前后学堂，当然还有舰队。
以至于在西洋各国，船政都有着较高的声誉。
不少来到大清的洋人，都纷纷来船政参观，一睹这里的风貌。
而在远东地区，船政水师这支小舰队，也是一支不可忽视的海上力量。
船政局发展到光绪十年时，已经陆续建造了几十艘大小舰船。
其中除了一部分被北洋调用以外，余下的都在了船政水师留用，占据了水师舰船中的绝大部分。
在大清，有一个奇怪的的现象。
船政建造的船只，虽很多都已拨用他省，但在名目上仍归船政所有，只不过所需经费薪粮由他省承担。
到了这一年，船政水师实际可掌控的主要舰只，共有15艘，总排水量13，000多吨，各舰所载火炮合计82门。
其中包括，旗舰“扬武”
号，系1，500吨级载13门火炮的二等巡洋舰。
兵舰有5艘。
分别为1，400吨级载10门火炮的“万年清”
号。
还有1，200吨级配置7门火炮的“伏波”
号、“飞云”
号和“济安”
号。
以及装有9门火炮1，200吨级的“元凯”
号。
大小炮舰共7艘。
最大的是1，200吨级，装备7门火炮的铁肋舰“超武”
号。
500吨级载5门火炮的“福星”
号、“靖远”
号和“振威”
号。
5门炮240吨的“艺新”
号。
以及从海外引进的，各装有一门瓦瓦苏尔式15倍径10英寸前膛炮的，2艘由莱尔德公司建造的220吨“蚊子船”
，“福胜”
（第1页）
请关闭浏览器阅读模式后查看本章节，否则将出现无法翻页或章节内容丢失等现象。