第三十七章
找我有事？
伏城回过神，将资料册递给卓桓。
我和Lina已经对机长凯尔的家属，以及航空公司和机场的相关人员进行了详尽的采访询问，最后得出的结果，我想卓老师，您应该看看。
卓桓接过厚厚的资料夹，翻了起来。
伏城：机长凯尔的性格，似乎非常强势顽固，且他与副机长蒂姆在此之前，就发生过争执。
那是一次不愉快的经历，据目击者说，几乎是凯尔单方面地训斥蒂姆。
我想这对两位飞行员之间的交流，一定会有影响。
卓桓微皱了眉，目光在资料册上快速地扫过。
最后他抬起头，看向伏城：你的判断是什么。
伏城看着他，目光坚定：详细地调查，两位飞行员之间的关系。
好。
很快，卓桓召开了一次会议，将UAAG和NTSB的调查员全部召集到一起。
他简短地说明用意，然后对洛文斯道：凯尔和蒂姆只一起执飞过三次，但第二次就有人看见，他们发生了争执，我很怀疑这个机组能不能进行良好的沟通。
洛文斯也意识到事情的严重性：Patrick，你希望怎么做。
卓桓没有说话，他看向伏城。
伏城心领神会，道：第三次当然不可考证，但既然凯尔和蒂姆曾经有过两次合作经历，那我们可以从这前两次入手。
我建议，找出所有曾经接触过他们二人的飞行员、空姐和其他相关人员，尤其是他们前两次合作时，机上的一切机务人员。
凯尔和蒂姆已经无法告诉我们，他们两人的关系如何，但是总有人会知道，这两个人之间究竟发生了什么事。
事不宜迟，所有人立刻行动起来。
凯尔·舒尔曼在美航任职多年，他认识的飞行员极多，和他合作过的飞行员也数不胜数。
仅仅是找到所有熟悉他的相关人员，就是一件极其费力的事。
幸好NTSB联系了美航，美航直接从内部查询相关人员，极大减少了调查总部人力物力的消耗。
一周后，曾经和凯尔、蒂姆合作过的机务人员，全部被找了出来。
当日清晨，伏城和Lina乘坐飞机，飞往华盛顿。
美航将相关的飞行员、空姐和地勤人员都聚集在了美航华盛顿分部，二人有一整天时间，对这些人进行询问。
首先受到询问的是凯尔、蒂姆第一次的合作飞行时，同机的另一位机长。
2020年3月29日，我和舒尔曼先生，还有蒂姆，三个人一起驾驶一架飞机，从纽约飞往华国首都。
这种跨洋航班，要飞行很久，所以机上一共有三位飞行员。
舒尔曼先生担任机长，我和蒂姆是副机长。
伏城问道：从华盛顿到华国首都，大约需要20个小时的飞行时间。
这么长的相处时间里，我想问一下，你有什么印象深刻的事吗？尤其是关于凯尔机长和蒂姆的。
这位飞行员认真地想了很久，他歉疚道：抱歉，已经是十个月前的事了，我真的不记得了。
一路上应该没发生过特别让人印象深刻的事吧，我们就是正常的飞飞机。
一定要说的话，全美航的人都知道，舒尔曼先生的驾驶技术非常精湛。
我和蒂姆都是资历很浅的年轻飞行员，但是有舒尔曼先生在，一路上都非常安全。
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