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第219章 扬州船坞-《杨坚 北周》

第219章 扬州船坞(第2页)

广州港每日进出的海船成千上万。

魏晋南北朝这数百年间。

北方动荡,战乱频繁。

大量人口南迁,带去了先进的生产技术和大量的劳动力。

经过孙吴、东晋、宋、齐、梁、陈六朝开发经营。

长江沿岸及江左三吴地区的农业,手工业有了相当大的提升。

同时。

也带动了南方商业活动的发展。

从这个时期开始,华夏的经济重心开始出现南移的趋势。

南朝的商业活动繁荣,海上贸易比较发达。

商税已经占据朝廷税收的六七成之多。

南朝的工匠对于“水密隔舱”

技术也是拍案叫绝。

有了这项技术。

海船远洋航行的安全性能大大提升。

原本。

他们还对大周想要打造大海船的举动嗤之以鼻。

没想到却是自己格局小了。

有了这种技术。

就算没有他们,也一样能够把大海船制造出来。

有机会参与这种大海船的建造,是每一个造船工匠的荣耀。

这些工匠也不藏私了,全都拿出了看家本领。

生怕自己做得不好,失去这个青史留名的好机会。

另外。

他们呼朋唤友,更多的同行渡江而来。

随着越来越多南朝造船工匠加入,扬州造船坞的技术水平直线上升。

尉迟顺得益于他老爹的指导,在扬州总管的位置上做得风生水起。

对小皇帝推动的造船大业尤为重视。

父子二人都认为。

皇帝造海船,是为了出海歼灭叛军。

而杨氏叛党正好是从他们手中逃跑出海的。


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