“受imf危机的影响,韩国民众的购买力下降,我们应该更加积极地推广小型车,我听说,去年下半年,小型车的销量,已经开始增长了。”
“没错,中大型车的销量在下滑,而小型车的销量,却在上涨。”
裴成均赞同金正国的观点。
在小型车市场,泰宇汽车占据优势。
现代汽车的产品线,以中大型车为主,他们的市场份额,肯定会下降。
而且,双龙汽车专注于suv市场,他们很难和现代汽车形成规模效应。
“我们应该缩减中大型车的生产线,增加小型车的产量,另外,我们应该让佳易汽车独立运营,这样才能留住那些忠诚于佳易汽车的客户。”
“你是说,不要把佳易汽车,并入泰宇汽车?”
“我知道,裴社长很有能力,但如果我们把佳易汽车,变成泰宇汽车的子公司,那我们就会失去很多东西,我们应该强调,泰宇汽车和佳易汽车,是两个完全不同的品牌,这样才能扩大我们在韩国市场的份额。”
只有竞争,才能带来创新和进步。
对外,他们要和现代汽车竞争。
对内,泰宇汽车和佳易汽车也要竞争。
这样才能提升他们的竞争力。
“在集团内部,让两家汽车公司互相竞争,这倒是个不错的想法,裴社长,你怎么看?”
“我正有此意,去年,泰宇汽车的市场份额,只比佳易汽车高了1%,我一直耿耿于怀,我想通过内部竞争,来证明泰宇汽车的实力。”
“很好,那谁来负责佳易汽车呢?”
金泰中看着金正国。
显然,他想让金正国来负责佳易汽车的复兴计划。
但金正国现在没有时间,也没有精力,去管理一家汽车公司。
他还要把it部门独立出来,抢占互联网市场。
虽然佳易汽车也很重要,但和it公司相比,还是差远了。
“佳易汽车已经破产过一次了,为了树立改革的形象,我们应该从外部聘请一位职业经理人,而不是从内部提拔。”
“你有人选吗?”
“我推荐雷诺汽车的高管,卡洛斯·戈恩。”
卡洛斯·戈恩,现在是雷诺汽车的高管。
但明年,他就会成为日产汽车的ceo。
并带领日产汽车,走出困境,成为明星经理人。
卡洛斯·戈恩,还有一个外号,叫做“来自法栏西的恶魔”。
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